Oceanside Performance — osp-performance.de

Kundenprojekt: Website für einen Chiptuning-Betrieb in Ellerdorf bei Rendsburg, der Motor- und Getriebesoftware für Pkw, Transporter, Lkw, Wohnmobile sowie Land- und Baumaschinen abstimmt. Sieben Leistungsseiten von der Leistungssteigerung bis zu AGR und DPF, vier Fahrzeugbereiche, ein Anfrageformular, das nur nach Marke, Modell und Motor fragt, und ein Bildmenü über die volle Breite. Die Google-Bewertungen stehen mit 4,8 Sternen auf der Seite selbst, das WinOLS-Lizenzsiegel ebenfalls. Kein Einwilligungsbanner, weil die Reichweitenmessung cookielos über die eigene Domain läuft.

Ausgangslage

Chiptuning wird über Zahlen verkauft: mehr PS, mehr Nm, oft aus einer Preisliste, ohne dass jemand das Fahrzeug gesehen hat. Ein Betrieb, der stattdessen jeden Motor einzeln ausliest, das Ergebnis auf der Logfahrt kontrolliert und auch mal ablehnt, muss diesen Unterschied auf der ersten Bildschirmhöhe erklären, sonst wird er mit dem Rest verglichen. Dazu kommt die Bandbreite: Ein Golf, ein 40-Tonner und ein Mähdrescher haben nichts gemeinsam außer dem Steuergerät. Und drei der sieben Leistungen betreffen Abgassysteme, die am zugelassenen Fahrzeug nicht erlaubt sind. Wer sie verschweigt, verliert die Suchanfragen dazu. Wer sie bewirbt, liefert die Abmahnung frei Haus.

Umsetzung

osp-performance.de ist ein Eigenbau in PHP ohne Datenbank: 23 Adressen, alle Texte in einer Datei, die der Betrieb selbst ändern kann. Jede der sieben Leistungen und jede der vier Fahrzeugwelten hat eine eigene Seite mit eigenem Text, dazu kommen Ablauf, Einsatzgebiet, Fragen und Kontakt. Die Abgasthemen AdBlue, AGR und DPF stehen sachlich da, jeweils mit dem Hinweis, dass die Betriebserlaubnis erlischt und für welchen Einsatz der Eingriff gedacht ist. Das Anfrageformular verschickt über ein eigenes Postfach mit Anmeldung und DKIM-Signatur statt über die Standardfunktion des Webspace, die Adresse des Anfragenden steht im Reply-To. Die Seite setzt eine strenge Content-Security-Policy: kritisches CSS eingebettet und per Hash freigegeben, kein einziger Inline-Stil, kein Inline-Skript. Gemessen wird cookielos über die eigene Domain, deshalb steht kein Einwilligungsbanner vor dem Inhalt, und der Widerspruch greift vor dem Laden. Die eigenen Werkstattfotos des Inhabers sind eingebaut, das Lizenzsiegel des Steuergeräte-Werkzeugs holt ein Skript vor jedem Hochladen als lokale Kopie, damit der Siegelanbieter keine Besucher-IPs mitliest.

Ergebnis

Live seit August 2026. Lighthouse mobil misst 97 bis 98 in Performance und jeweils 100 in Barrierefreiheit, Best Practices und SEO, über mehrere Seiten geprüft. Alle 23 Adressen liefern 200, das HTML kommt komprimiert an, 11 statt 40 Kilobyte. Anfragen landen signiert im Postfach, und die Bewertungen des Betriebs stehen auf der eigenen Seite statt nur in einem Portal.